閥門定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能閥門定位器。氣動(dòng)閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào),例如,20~100kPa氣信號(hào),其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。電氣閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào),例如,4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等,在電氣閥門定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力,然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。智能電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào),根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力,抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力,使閥門開度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào),并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),達(dá)到改善控制閥性能的目的。器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào),例如,4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等,在電氣閥門定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力,然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。智能電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào),根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力,抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力,使閥門開度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào),并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),達(dá)到改善控制閥性能的目的。
按動(dòng)作的方向可分為單向閥門定位器和雙向閥門定位器。單向閥門定位器用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),閥門定位器只有一個(gè)方向起作用,雙向閥門定位器作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè),從兩個(gè)方向起作用。
按閥門定位器輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門定位器和反作用閥門定位器。正作用閥門定位器的輸入信號(hào)增加時(shí),輸出信號(hào)也增加,因此,增益為正。反作用閥門定位器的輸入信號(hào)增加時(shí),輸出信號(hào)減小,因此,增益為負(fù)。
按閥門定位器輸入信號(hào)是模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào),可分為普通閥門定位器和現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門定位器。普通閥門定位器的輸入信號(hào)是模擬氣壓或電流、電壓信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門定位器的輸入信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字信號(hào)。
例如,用機(jī)械連桿方式檢測(cè)閥位信號(hào)的閥門定位器;用霍爾效應(yīng)檢測(cè)位移的方法檢測(cè)閥桿位移的閥門定位器;用
電磁感應(yīng)方法檢測(cè)閥桿位移的閥門定位器等。
常規(guī)國(guó)產(chǎn)行程開關(guān)
常規(guī)行程開關(guān)中LX19系列中的LX19-001/111,LXK3系列中的LXK3-20S/T,JLXK1系列JLXK1-111/411/511十分具代表力,這些產(chǎn)品有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能實(shí)用、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)深受廣大使用者的青睞。
進(jìn)口行程開關(guān)
進(jìn)口行程開關(guān)中WL系列、HL系列、D4V系列、SZL-WL系列十分具代表力,此類產(chǎn)品做工精細(xì)、性能*、在環(huán)境中的表現(xiàn)更為突出,贏得了大批的粉絲,但價(jià)格高昂也令不少用戶咋舌
耐高溫行程開關(guān)
在國(guó)產(chǎn)的耐高溫行程開關(guān)中具影響力的就是YNTH系列耐高溫行程開關(guān),一般性用在煉鋼廠的比較多。YNTH行程開關(guān)能在高溫的環(huán)境中正常工作,
548042 |
SF 6/132 RD - VLF |
R901259654 4WRKE 10 W8-50L-3X/6EG24K31/A5D3M |
951-1112 |
GVZ-60.10 |
AM160010 |
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QXV25-005R |
EKM-1048-12-O-CN-UH,10000008547 |
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TCSESM243F2CU0 |
S72402-NANANA |
G10XKCTHFECH 28 L/M ArtikelNo:285.3169 |
4WRZ 25 W6-325-7X/6EG24N9ETK4/D3M;R900244765 |
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AW600/091 |
TYP:5 , Nr.07/095 , 093714-050X24 MAGNETKUPPLUNG HMK5 D=24 |
02-334321 PVM045ER05CS02AAA28000000A0A |
高工作溫度為350度,工作環(huán)境的溫度增高產(chǎn)品的壽命就會(huì)相應(yīng)的下降,超過300度要減低開關(guān)的工作量來(lái)保證產(chǎn)品的壽命。此系列行程開關(guān)價(jià)格低廉,性能穩(wěn)定贏得了廣大客戶的*。
防水行程開關(guān)
國(guó)產(chǎn)防水行程開關(guān)中YNFS(TZ)系列較為突出。YNFS行程開關(guān)具有體積小、靈敏度高、密封性強(qiáng)、耐油防腐蝕的特點(diǎn),令人驚嘆的是此類行程開關(guān)可以放在水中工作令同類產(chǎn)品*。
行程開關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。
直動(dòng)式行程開關(guān)
動(dòng)作原理同按鈕類似,所不同的是:一個(gè)是手動(dòng),另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開后,在彈簧作用下,其觸頭自動(dòng)復(fù)位。
其結(jié)構(gòu)原理如圖F1所示,其動(dòng)作原理與按鈕開關(guān)相同,但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行速度,不宜用于速度低于0.4m/min的場(chǎng)所。當(dāng)運(yùn)行速度低于0.4m/min時(shí),觸點(diǎn)分?jǐn)嗟乃俣葘⒑苈?,觸點(diǎn)易受電弧燒灼。
直動(dòng)式行程開關(guān)組成
1:推桿 2&4:彈簧 3:動(dòng)斷觸點(diǎn) 5:動(dòng)合觸點(diǎn)
滾輪式行程開關(guān)
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關(guān)的滾輪上時(shí),傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),使凸輪推動(dòng)撞塊,當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開后,復(fù)位彈簧就使行程開關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原,它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。
當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞
LC 483 ID:557649-14(dringend) |
4.047.552 |
2149337010 Motor-Sirene FIIA 230 VAC/DC |
PR102-A600. |
MKD 071B-061-GG0-KN |
GD320S-C |
EB500-60 |
00-246-872 |
200655 |
CKN/00-63/45X0200-G008;B1VX1-33 |
7BECP2333T ECP2333T |
50271040 |
WST-3 |
HD 680 DE-V Art:0.617.167 |
Elmasonic P 120 H 230V Nr.1013777 |
BX1008 (PIS-216012);new type :BX1008-A268-N4200- |
擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。
滾輪式行程開關(guān)組成
1:滾輪 2:上轉(zhuǎn)臂 3&5&11:彈簧 4:套架
6:滑輪 7:壓板 8&9:觸點(diǎn) 10:橫板
滾輪式行程開關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開關(guān)具有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,有“記憶”作用,在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。
微動(dòng)開關(guān)式行程開關(guān)
微動(dòng)開關(guān)式行程開關(guān)的組成,以常用的有LXW-11系列產(chǎn)品為例,其結(jié)構(gòu)原理如圖F3所示:
1:推桿 2:彈簧 3:動(dòng)合觸點(diǎn) 4:動(dòng)斷觸點(diǎn) 5:壓縮彈簧
日常生活
行程開關(guān)的應(yīng)用方面很多,很多電器里面都有它的身影。那這么簡(jiǎn)單的開關(guān)能起什么作用呢?它主要是起連鎖保護(hù)的作用。
STA901/430 +001 |
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D08-205-33L |
常見的例子莫過于其在洗衣機(jī)和錄音機(jī)(錄像機(jī))中的應(yīng)用了。
在洗衣機(jī)的脫水(甩干)過程中轉(zhuǎn)速很高,如果此時(shí)有人由于疏忽打開洗衣機(jī)的門或蓋后,再把手伸進(jìn)去,很容易對(duì)人造成傷害,為了避免這種事故的發(fā)生,在洗衣機(jī)的門或蓋上裝了個(gè)電接點(diǎn),一旦有人開啟洗衣機(jī)的門或蓋時(shí),就自動(dòng)把電機(jī)斷電,甚至還要靠機(jī)械辦法聯(lián)動(dòng),使門或蓋一打開就立刻“剎車”,強(qiáng)迫轉(zhuǎn)動(dòng)著的部件停下來(lái),免得傷害人身。
在錄音機(jī)和錄像機(jī)中,我們常常使用到快進(jìn)或者倒帶,磁帶急速地轉(zhuǎn)動(dòng),但是當(dāng)?shù)竭_(dá)磁帶的端點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。在這里行程開關(guān)又一次發(fā)揮了作用,不過這一次不是靠碰撞而是靠磁帶的張力的突然增大引起動(dòng)作的。
工業(yè)
行程開關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào),使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變,從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。
行程開關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上,在那里它與其它設(shè)備配合,組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備。
機(jī)床上有很多這樣的行程開關(guān),用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程,避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用行程開關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車到達(dá)終點(diǎn)碰著
LC483 ML1020 ID:557649-18 |
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3RFS520-300.230CT |
行程開關(guān),接通了翻車機(jī)構(gòu),就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái),并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,開始自動(dòng)裝車??偸沁@樣下去,就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線,用不著人管,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。