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江蘇邱成機電有限公司
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S50349.01*德國Grafotec粉末分離器50254.01的詳細資料：
*德國Grafotec粉末分離器50254.01
*德國Grafotec粉末分離器50254.01
江蘇邱成機電有限公司
專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應品牌及型號：伍爾特五金工具及化學品，哈恩庫博，蓋米閥門，施邁賽開關，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold 科寶流量計開關等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER 碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利 英維思的模塊卡件等
| 55526266 |
| 6SM37L-4.000-00 |
| 353077-01 MT25P |
| Typ 0,12D2MR1-3(9h6x20) |
| ZDREE 10 VP2-2X/100YMG24K31F1M |
| VB6012C |
| POG10 DN 1024 I + FSL2，Materialnr 11075575 |
| UVF11W-A2.1 220-240/380-415V 50HZ |
| D-DR2207/M320-G21 |
| TH416A390+596 |
| VV64.1 |
| 6.5 |
| GEN-150-5 |
| SF100-90D4-C |
| R900945924,4WRZ 16 W8-150-7X/6EG24N9ETK4/D3V |
| UVAHAND 250 GS-H1 |
| Art.No. 3846, 0 – 7 bar |
| S60D-05 |
我們的優(yōu)勢：
1）直接從廠家采購，保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
2）價格合理，繞過層層代理，zui大限度的讓利給客戶。
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4）倉庫每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨，極大節(jié)約了物流成本。
5）工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術咨詢服務。
江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國內(nèi)自動化領域競爭力的設備供應商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設備及電動工具等工控自動化產(chǎn)品。
憑借專業(yè)*的技術與商務團隊， 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時還可提供自動化工程技術服務及成套解決方案。
公司
壓力不正常
壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低。此時，只好另換一臺排氣壓力相同，而排氣量大的機器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣，故應從這些方面去找原因和采取措施。
不正常響聲
壓縮機若某些部件發(fā)生故障時，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的?；钊c缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣；活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋；氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損
壞，負荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。
| 390925-18 |
| LS 250 i=2.00 Bauart 60 |
| Type TFC 200 L-4 |
| 10003787/VD50.44.66 1.4571 |
| 21710407060 |
| BCF 501-2-W-4Weg Artikel-Nr. 650 054 016 0 |
| CV1BF1F2FP721 |
| 6AP200L-4K |
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| FR 0850, Nr : 029165 |
| ZS22061AB-G24-S1029 |
過熱的故障
在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：一個是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機器重大的事故。造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過??；軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。
軸承部位磨損
壓縮機腐蝕沖蝕種類
壓縮機腐蝕的形態(tài)可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者較均勻的發(fā)生在壓縮機全部表面，后者只是發(fā)生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕等。采用高分子復合材料對壓縮機實施表面有機涂層是行之有效的防腐蝕措施之一，其具有良好的耐化學性能及優(yōu)異的力學性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、修復效果好的特點。
殼體裂紋破裂
壓縮機因鑄造、加工缺陷，內(nèi)應力及超負荷運行等原因經(jīng)常導致部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復方法是采用焊接，但有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金，難以做焊接處理。還有一些易于發(fā)生爆炸的危險場合，更不易采用焊接修復方法。新的“冷焊”技術，可以避免熱應力變形，同時材料良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以大限度地滿足壓縮機的使用要求，從而在低成本的投入下有效保證運行。.
將氣固相物料或固相物料中的細小粉體分離出來的設備
離心式分離器
當控制器接通電源時，吸霧口產(chǎn)生強大的負壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內(nèi)。油霧微粒在吸霧器內(nèi)風輪的作用下發(fā)生碰撞，微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來，通過回流口收集
回收。
| VV64.1L-03RPP-X-A99P99 |
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| 0000213217 E/1FK7032 |
| LC483 ML770 +/-5um ID:557649-15 |
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| HVA 280 Nr.7094061001 |
| 7094061001 |
| FREF 32-150 |
| FREF 32-150 / G1 MQ0 |
| dust class L type 150/36 |
| 21-0541-01-ZZ-00 |
| FM152 |
| 2247-S-BY-N-OCS-44FAN-AR1 |
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靜電式分離器
根據(jù)靜電場二級原理使細小的油霧粒子隨氣流進入一個強大的電場中，帶上正電。當帶點粒子到達凈化器收集盤間的電場時，顆粒受金屬洗盤的吸引而粘附到金屬盤上，從而使得油霧與空氣分離，達到凈化效果。
離心式與靜電式油霧分離器的比較：
離心式油霧分離器適用的范圍比較廣泛，多車間環(huán)境的要求不是很高；靜電式的油霧分離器只能用于相對干燥的車間環(huán)境，對霧氣非常大的車間，水的導電特性容易使油霧分離器電場短路。
離心式油霧分離器的分離效果不如靜電的精細。靜電式油霧分離器的可分離粒子直徑可小至0.01微米。
細粉分離器筒圖浮子液面控制器帶動兩個調(diào)節(jié)閥，一個調(diào)節(jié)閥控制天然氣，另一個調(diào)節(jié)閥控制原油，實現(xiàn)原油和天然氣出口處閥門的聯(lián)合調(diào)節(jié)。當浮子上升時，連桿機構使氣路調(diào)節(jié)閥的開口減小，油路調(diào)節(jié)閥的開口增大；反之，當浮子下降時，連桿機構將使
氣路調(diào)節(jié)閥的開口增大，油路調(diào)節(jié)閥的開口減小。通過改變調(diào)節(jié)閥的開度，改變天然氣和原油的相對流量，對分離器的液面進行控制。這種控制方法不對分離器的壓力進行定值控制，分離器的壓力為天然氣出口處或液體出口處的壓力與天然氣調(diào)節(jié)閥或液體調(diào)節(jié)閥前后的壓力差之和。當氣量和液量以及分離器下游壓力變化時，分離器的壓力是變化的，所以這種控制方法為變壓控制。
控制方法
編輯傳統(tǒng)控制
油氣兩相分離器
油氣兩相分離器將油氣混合物來液分離成單一相態(tài)的原油和天然氣，壓力由天然氣出口處的壓力控制閥控制，液面由控制器控制的出油閥調(diào)節(jié)。
天然氣出口處的壓力控制閥通常是自力式調(diào)節(jié)閥或配套壓力變送器、控制器、氣源的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥等。出油閥通常為配套液位傳感器、控制器、氣源的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥或浮子液面調(diào)節(jié)器操縱的出油調(diào)節(jié)閥等。
有的油氣兩相分離器是用氣動薄膜調(diào)節(jié)閥控制分離器的壓力，用浮子液面調(diào)節(jié)器操縱出油閥控制分離器液面。
油氣水三相分離器
油氣水三相分離器在油井產(chǎn)物進行氣液分離的同時，還能將原油中的部分水分離出來。
汽水分離器隨著油田的開發(fā)，油井產(chǎn)出液的含水量逐漸增多，三相分離器的應用也逐漸增多。結構不同，三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下：
汽水分離器（1）油氣水混合物進入分離器后，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設在天然氣管線上的閥門控制。
（2）分離器內(nèi)設有油池和擋
水板。原油自擋油板溢流至油池，油池中油面由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過，經(jīng)擋水板流入水室，水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。
| BKM 8PB 24V 6304236 |
| 29_HGE_690_FV70_A2L order-ref.-no. 159678/60 |
| RK 512 H Nr.795.00078199.001 |
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| 235539 EVK2.11.2 |
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| GSW100-06,MNSGLK |
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| EFM 023 AKC |
| LC483 ID:557647-06 |
| TU00900757 |
| 7169902 |
| FM26422212 |
| 4261122199 |
傳統(tǒng)分離器液位和壓力控制中存在的問題
分離器定壓控制中，天然氣管線上的壓力控制閥對天然氣進行一定程度的節(jié)流，以保證分離器內(nèi)壓力的穩(wěn)定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時，閥門節(jié)流程度增加；反之，閥門節(jié)流程度減小。
細粉分離器分離器液面控制中，油水出口閥門也對液體進行節(jié)流。液量增大時，節(jié)流程度減??；液量小時，節(jié)流程度加強，以使液面保持穩(wěn)定。
細粉分離器為保證液量較大的情況下能夠正常排液，分離器具有較高的壓力。但是在液量減小時，必須通過油水出口閥對液體節(jié)流，使液面不至于降低。因此生產(chǎn)中，分離器一般在較高的壓力下工作，液相閥門處于節(jié)流狀態(tài)。
分離器壓力過高影響分離器的進液，使中轉(zhuǎn)站或計量站的輸出口以及井口回壓增高，不利于輸油。我國的油井多為機械采油，井口回壓升高，增加了采油的能源消耗。此外，在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣，在出油閥節(jié)流后，壓力下降時，從油中分離出來，易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率，增加生產(chǎn)能耗，而且影響安全生產(chǎn)。 [1]
變壓控制
細粉分離器筒圖| 5867B1000 SN4923124 |
| QX51-080R |
| 5884729 |
| 10100766 |
| BFP 15-4-0,75kW-IE2-Viton |
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| HC 24/1,1-A 4/350-VB 01 FM- N-1-G24 |
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| Typ: TG74-6 d/; Nr.:205082 |
| FKSM 50 K A9 T06 |
| SD 400/FU Nr.212/903653 |
| SM2340D |
| 8BVI0055HWD0.000.1 |
| 8BVI0055HWD0.000-1 |
| B112M/2AXWUOL16 4KW IP54 2880R/MIN 10.1A 380V 50HZ；s-nr:7597610 |
| FH610A34+001 |
變壓力液面控制在油氣兩相分離器中的應用
進出油氣分離器的液量和氣量不變時，液面穩(wěn)定在某一位置上；當進入分離器的液量或氣量發(fā)生變化，而使液面上升時，浮子連桿機構將使天然氣調(diào)節(jié)閥的開口關小，原油調(diào)節(jié)閥的開口開大，使排氣量減小而排液量增大，直到進出分離器的液量和氣量相等時，液面將重新穩(wěn)定在一個較原來高的位置上；當進入分離器的液量或氣量發(fā)生變化，而使液面下降時，浮子連桿機構將使天然氣調(diào)節(jié)閥的開口開大，原油調(diào)節(jié)閥的開口關小，使排氣量增大而排液量減小，直到進出分離器的液量和氣量相等時，液面將重新穩(wěn)定在一個較原來低的位置上。這樣隨著進入分離器的液量或氣量發(fā)生變化，浮子連桿機構帶動調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生相應的動作，從而使液面保持相對穩(wěn)定。
變壓力液面控制在油氣水三相分離器中的應用
（1）變壓力液面控制在油氣水三相分離中的應用。原油液面的控制與油氣分離器的液面控制相同，油水界面由油水界面控制器操縱的排水閥控制。
（2）變壓力液面控制在
油氣水三相分離器中的應用。油池的液面由其液面控制器操縱的原油調(diào)節(jié)閥和天然氣調(diào)節(jié)閥控制，水池的液面由其液面控制器操縱的出水調(diào)節(jié)閥和天然氣調(diào)節(jié)閥控制。
| 7301603 |
| SONAPHONE R，NO:700010161 |
| SLF C6220 TB.C3.J20A |
| 14RF |
| HL-80.0CHHHMIRN14MC35 SN: NL41069834 |
| GSM-B9TA-BN00 1600SCCM+Anschluss fuer Profibus |
| SM6450020 |
| 4WRZE16W6-150-70/6EG24K31/A1M |
| FAM541.A.1.Y0.F1.D.3.D4.x.C3，ABB VA Master FAM541 Metal |
| LS187C ML540 ID:527392-05(dringend) |
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| KFM-20.BBA.003409 |
| KFN-20.BBA.003409,serial no. 235439 |
| 216110, RSE-K-3-4-R-H |
| LC495F 620mm ID:760931-12 |
| 121281 |
| AKM64L-ANC2R-00 |
| PG 500/2 i=50.000 |
| Typ :MRU3-1-1-D-M |
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